近日，工信部在其官方网站发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第5批)》中(下称《目录》)，共有新能源车型3453款，包括新能源专用车1105款，新能源客车1523款和乘用车825款。今天，插座君从中选取了几款关注度较高的车型，来跟大家一起了解一下。
2019上海车展，由东风honda和本田技公司联合开发，挂合资自主品牌思铭旗下的纯电动车型—x-nv概念车正式亮相。新车是广汽本田理念ve-1的兄弟车型，同时也是x-rv的电动版，新车尺寸分别为4280mmx1772mmx1625mm，轴距为2610mm，搭载一台最大功率为120kw，最大扭矩为280n·m的前置永磁同步电机，与之匹配的是容量为53.6kw/h的三元锂电池组，nedc续航里程为340km。据悉，新车将于2019年下半年正式完成上市。
作为长城欧拉me平台的首款微型电动车，欧拉r1自一出世就受到了追捧，热度不断，销量更是水涨船高。而我们也在本次目录中看到了r字辈的第二款车——欧拉r2，新车延续了欧拉r1的萌系风格，整车尺寸为3625/1660/1530mm，轴距2490mm，略大于欧拉r1，其搭载的电动机最大功率35kw，采用宁德时代提供的动力电池，续航里程为351km，同样稍高于欧拉r1。不过看了量产车和概念车的对比以后，插座君实在有点失望…
奔驰eqc，一款从去年出现，关注度就没有掉下去过的车型。作为eq品牌的首款量产车型，同时也是豪华品牌首款国产纯电动中型suv，奔驰eqc这款新车将于年底前正式上市，比竞争对手的宝马ix3和奥迪e-tron更有优势。新车保留了大量热门suv奔驰glc的元素，轴距相同，但其他尺寸更领先于glc。新车最大功率达300kw，峰值扭矩730n·m，百公里加速最快仅5.2秒，80kwh电池组的续航里程达到了415km。
在几十家造车新势力们经历了一波车市寒冬的洗礼后，威马显然成了为数不多坚持下来的胜利者，这其实要归功于威马ex5稳定的发挥。4月16日， pro于正式上市，补贴后售23.98万元，并限量3000台。新车在普通版ex5的基础上加了空气套件，也低至0.28，百公里加速达到了8.1秒，新车能量密度增长至166.19wh/kg，续航里程也增加至520km，超越了比亚迪唐。
上海车展上发布的理想one是一款插电混动中大型suv，拥有5020/1960/1760mm的尺寸和2935mm轴距的超大车身。理想智造one仅有1款车型，补贴后售价为32.80万元，采用四驱电动平台打造，通过电池组和增程发电系统，，动力由三缸1.2t发动机+100kw前电动机+140kw的后电动机组成，总参数为240kw/326ps/530n·m，百公里油耗为8.8l，纯电续航里程180km，nedc综合工况续航里程800公里，首批新车将在第四季度交付给用户。

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